バッテリー上がり！？JAFを呼んでみました！

普段は電車通勤の私。

寝坊してしまいバタバタ車で通勤しようと車に乗り込みます。

エンジンをかけようとしたらなんと……エンジンがかかりません。

結局その日は電車で遅刻して出勤することにしました。

それから後日、JAFを呼ぶことにしました。（仕事終わりにエンジンを復活させても、ディーラーやカーショップが閉まっているからバッテリー交換などができないからです。）

再度試しにエンジン始動を試みますが、インパネも光らなくなり窓も動かなくなり、バッテリー上がりと予想。

JAFには登録していましたので、初JAF呼んでみました。

スマホのアプリから会員証を出し、メニュー、ロードサービスと選択。

▪️左上のメニューをクリック

▪️左上のロードサービスを呼ぶクリック

▪️左上の電話で呼ぶをクリック

電話番号の一覧が出ます。

最寄りの事務所に電話。

※全国共通は通話料が高く付く可能性あり。

症状を伝えて、車種、色、ナンバー、会員証の有無、現場の住所、連絡先を伝えます。

今回は30分待ちとのことです。

場所が自宅だったので、自宅でお待ちくださいと指示がありました。

近くになったら連絡が来るそうです。

携帯から着信が来て車に向かいます。

パジェロが来ました！写メ忘れました。

愛車はマンションの立体駐車場で、パジェロの車体重量や積載量を合わせると2トン以上になるそうで、入庫できず。

工具だけ持ってきてもらっての作業となりました。

バッテリー上がりはよくある依頼だそうです。

案の定私の車の症状もバッテリー上がりでした。

5分から10分くらいチャージしてもらったらエンジンがかかりました！

久しぶりのエンジン音に感極まりました（笑）

それからJAFのお兄さんとお話をして、サインをしたら終了です。

1週間車に乗らないだけでバッテリー上がりはほとんどないので、バッテリーが劣化している可能性があるとのこと。

今までは毎日乗っていたからなんとかなっていたのでしょう。

あと、バッテリー上がりをした時はカーナビなどが初期設定がされることがあるとか。

今回はそういった症状もなくホッとしました。

それにしても、JAFに登録しているとはいえほんとに無料で作業してもらってなんだか申し訳ない気持ちに。

ありがとうございました。

それから1時間くらい車を走らせてオートバックスへ。

愛車は中古車で前回のバッテリー交換の時期もわからなかったので、バッテリー交換をすることにしました。

35,000円の出費。

バッテリーと言えば1,2万円のイメージだったので高額で驚き……大容量のバッテリーだったみたいです。

非常時に備えてジャンプスターターを買うべきかなと思うのでした。